idd, grip is een groot probleem.
de regen maakt het wel een stukkie lastiger.

zoals wess het leuk kon vertellen, dat ie me tot de 100km/h redelijk kan bijbenen maar erboven (wanneer ik dus grip heb) dat ik toch wel een flink stuk sneller ben.

Dat filmpje is echt dik
Alleen de tekst aan het einde klopt niet helemaal.
Ik denk dat er beter had kunnen staan:
Next time more grip and full throttle

Sow! dat was weer 7 minuten aan dwarsfluit. (dat ding klinkt echt hard!)
Wanneer gaan we samen een fluitorkestje maken?
Heheheh........anyway,leuk filmpje en ik krijg gelijk weer kriebels toen ik dit zag. (errug leuk baantje is Zandvoort)
Ik had toen wel mooi weer,dus ik kon voluit planken (nog NA),maar zo in de regen is ook zeker leuk en misschien nog wel leuker.
Gelukkig dat je een instructeur voor je had want dan had je zeker ergens de bocht uit gevlogen,of ineens tegen t verkeer in gereden. (ging bij mij ook al bijna mis toen)
Maar lekker zo,om het "gevoel" te krijgen en om rempunten te bepalen.
Wel ff je tft schermpje vast klemmen volgende x he.
Mooi gemaakt Wes,en ook leuk met de G-Tech info erbij.

Wat is btw dat gerammel wat ik hoorde Jasper?
Klonk als een uitlaat die aanloopt?

sjonge jonge, dan issie in de buurt zegt hij het niet eens even..
had je er weer vierkant uitgereden hoor

Next time give me a call, koffie staat klaar

Dr.Insane schreef:Sow! dat was weer 7 minuten aan dwarsfluit. (dat ding klinkt echt hard!)
Wanneer gaan we samen een fluitorkestje maken?
Heheheh........anyway,leuk filmpje en ik krijg gelijk weer kriebels toen ik dit zag. (errug leuk baantje is Zandvoort)
Ik had toen wel mooi weer,dus ik kon voluit planken (nog NA),maar zo in de regen is ook zeker leuk en misschien nog wel leuker.
Gelukkig dat je een instructeur voor je had want dan had je zeker ergens de bocht uit gevlogen,of ineens tegen t verkeer in gereden. (ging bij mij ook al bijna mis toen)
Maar lekker zo,om het "gevoel" te krijgen en om rempunten te bepalen.
Wel ff je tft schermpje vast klemmen volgende x he.
Mooi gemaakt Wes,en ook leuk met de G-Tech info erbij.

Wat is btw dat gerammel wat ik hoorde Jasper?
Klonk als een uitlaat die aanloopt?

Tis helemaal waar wat je zegt, die instructeur erbij maakt het net ff relaxter.

en het schermpje heeft wat te lijden, heb hem al 3x strakker gezet maar na een poojes komt ie weer naar voren.

en afblazen doet ie wel, verbaast me trouwens dat ik geen commentaar kreeg

dat gerammel was idd me uitlaat die tegen me stabilisator aan tikte, gelijk maar weer verholpen vind het altijd zo'n rot gehoor.

en wat betreft eens samen fluiten? ik heb altijd gezegt dat ik er wel bij zou zijn dus regel het maar

nonsens schreef:sjonge jonge, dan issie in de buurt zegt hij het niet eens even..
had je er weer vierkant uitgereden hoor

Next time give me a call, koffie staat klaar

haha is goed, maar had het al een poos geleden gemeld dat ik zou gaan racen op zandvoort, had wel verwacht dat je kwam kijken hehehe

Citaat:had wel verwacht dat je kwam kijken

Ja,ik wou ook zeker wel ff kijken,maar ik moest helaas werken.

Mooi filmpie Jasper Goed bezig !!!

ziet er gaaf uit man

maarre hoelang duurt het voor dat we dit
resultaat zien bij jou auto :

Filmpie



of hou je die nu ook al bij

zonder gein... hoeveel pk gok je nu te hebben ?
240 pk's?? bij 1.5 bar??

of toch niet...

Gr Marcoswift

hahaha, nee dat ga ik niet bijhouden
zal er dan straal aandrijving op moeten maken.

hoeveel vermogen.....tja dat is een gevaarlijke uitspraak.

De G-tech berekende een vermogen van ca 230pk en draai op dit moment 1 bar.

ik ga wel weer terug naar de 1.5 bar maar wil eerst nog wat aanpassen.

maar ik mag niet klagen hoor

kuch,kuch..... wat een stof.

ik dacht laat ik ook maar eens een update doen.

het is tijd voor groot onderhoud, en er moet weer geraced worden dus hier en daar een klein aantal aanpassingen.

ik heb 2 klepdeksels laten poeder coaten, ziet er deftig uit al zeg ik het zelf.
nu nog kiezen welke ik ga gebruiken




Een vers gti kopje






het verse kopje laten O-ringen




kleppen even opnieuw inschuren




Uiteraard gaan er nieuwe klepseals in




Heb ook een nieuwe koppelingsplaat gescoord, de 6pad gaat er in en de 4pad is voorraad.




en zo ziet het er uit als de kleppen er weer in zitten

Nice!!!
Die chromen kleppendeksel is mooi!!!

Ziet er allemaal goed uit! (en jou kennende zal het dat ook wel zijn)

Zit dit spul er 4 april allemaal in/op? Ben wel benieuwd hoeveel je daar gaat scoren

Dat ziet er weer fris en fruitig uit!
Die 6pad ziet er ook erg indrukwekkend uit tegenover die 4pad, ik ben benieuwd wat je ervaring hiermee zal zijn.
Ga je de verbrandingskamer ook nog wat aanpassen?


In ieder geval weer ouderwets lekker bezig

Hey, blokjesvreter! Zo blijft er bijna geen G13B blok meer over h

dit koppie gaat er morgen op, de uitlaat poorten zijn behoorlijk opgeboord, gefreest en gepolijst.
inlaat is niets aan gedaan.

dit is voor 1 maart, dan is er de dragrace op automaxx street power.
ik perste onder hoge boost wat uitlaatgassen in het koel systeem en hoop dat nu over is.
weet nog niet of de 6pad sinterplaat er dan al in zit, ligt er aan of me drukgroep dan al binnen is.

turbo is al redelijk afgestelt, piekt nu tegen de 1.65 bar aan (24Psi)
moet nog even kijken hoe ie reageerd met het nieuwe kopje.

Sweet! nox6 strikes again

machtig mooi!

Wat voor banden doe je eronder 4 april? Want er word gesprint volgens de DHRA regels dus geen slicks...

Verder denk je veel sneller te zijn als op drachten? En wat denk je te halen? 13.5? Of nog sneller?

tja das een goeie, welke banden.......

ik zit te denken aan winterbanden, want met dit weer kan ik net zo goed niet gaan.
en slicks hebben dan ook niet echt grip als het zo nat is.

vreemd dat ruud jou wel die 6pads heeft geleverd, had ook 6pads gekocht, maar wou leverancier oid niet leveren toen kreeg k een 4 pads... heb jij weer de primeur... kak

maare netjes hoor, maar wanneer ga jij je verbrandingskamer ff aanpassen?

Nou, het zit me even niet mee.

het turbootje dat ik al tijden mishandel is helaas oveleden.

dus het racen op 1 maart gaat helaas niet door voor mij

ik heb namelijk geen vervanger voor deze op dit moment en om er 1 te regelen voor 1 maart word erg krap.