He he he he.
Zo, nu kan ik Jasper weer bijhouden als ie in die Alto zit
Wat lastiger om te spotten nu in deze undercover auto.

wat gaje nu eigelijk doen? stalen drijfstangen? of gewoon weer originele?

want zo te zien kunnen ze het echt niet meer bijhouden...

HU: JVC AVX22
Compo voor: Soundstream TRC6N
Speaker Amp: Soundstream LW4.500
Sub Amps: B2 Audio M1 8500W rms
Subwoofers: 4x 15" Ascendant Audio Chaos

Ik heb de drijfstangen en zuigers in Mn handen gehad en het is echt bizar.
De gebroken drijfstang heeft de zuiger net al met een kloof bijl bijna in twee

we hebben het zooitje eens bestudeerd en we denken dat dit geval van motor schade is ontstaan door dat de drijfstangen het niet meer trekken.

dat de zuiger gebarsten is komt door een los geslagen drijfstang.

ga nu eerst een blokkie opbouwen zodat ik met 1.3-1.5 bar kan rond hobbelen.

daarna iets sterkers bouwen, met zeer waarschijnlijk andere drijfstangen

het was ff stil maar ben rustig aan het kooien.
heb nu niet zo'n haast want ik heb me altolution om mee rond te hobbelen.

heb een set aangepaste zuigers en een vers onderblokje dus dat moet er weer een poosje tegen kunnen.

verder moest ik wachten om wat spullen dus heb de kop gepoort.
alleen de uitlaat kleppen want die zijn het kleinst.
ik zit nu ongeveer op een diameter van 21.5mm per poort.
dat is ongeveer een toenamen van 1.5mm.
hoop dat ie dan ietjes beter kan ademen hoger in toeren.

ga a.s. zaterdag complete motor ruimte leeg trekken.
en met een week of 2 zal ie weer rijden denk ik want ik moet dinsdag 23 september met het koekkies doos racen op zandvoort.
tis geen dragrace maar circuit. (vrij rijden)

Lekker he,een auto'tje erbij.
Jammer dat je er niet gelijk een dik drijfstangsetje in gooit,nou t toch nog open ligt.
Wel goed dat je ff de uitlaatkleppen aangepakt hebt.
Succes met t in elkaar zetten,en hopelijk kan ik er ook zijn de 23ste.
Hoezo "moet" je trouwens?

Ja ik zou er ook wel sterkere drijfstangen in willen maar om op kort termijn aan te schaffen betaal je de hoofdprijs.
en dat hoeft ook weer niet.
ik bouw dit blokje op om weer te kunnen rijden en de 23e mee te doen op zandvoort.

en ik "moet" dan omdat ik samen met een maatje van me ga.

had voor me verjaardag een cadeau bon gehad dat ik een dag kan racen met ferrari's, lambo's, porsche, kitcars en aan einde van de dag je eigen auto!!!!

en een bouw later wel een echt sterk blok om wat meer vermogen er uit te toveren.

Hier nog wat pics btw van de kop.

Wel jammer dat je 2e auto geen echte suzuki is, maar een Maruti

Intelligence schreef:Wel jammer dat je 2e auto geen echte suzuki is, maar een Maruti

Hahaha, idd me 3e auto is idd een maruti

maar goed er staan een suzuki logo op dus mag ie van mij door als suzuki

Hey Jasper,

Leuk hoor, nieuw blokje.. Vlammen!

Maar ik wil je niet ontmoedigen, maar al het geld wat je in de swift steekt, om m sneller te laten rijden, kan je dat niet sparen voor een Evo?..

liltuner schreef:Maar ik wil je niet ontmoedigen, maar al het geld wat je in de swift steekt, om m sneller te laten rijden, kan je dat niet sparen voor een Evo?..

Natuurlijk kan dat, maar zelf wat bouwen heeft ook z'n charme, ik kan tenminste zeggen dat ik het zelf maak.

en een EVO is toch voorlopig niet bereikbaar, dus kan beter nu lol hebben en tevreden zijn met wat ik heb.

en idd een hobby kost geld, maar zo overdreven veel kost het ook weer niet.
ik kan ontzettend veel zelf, kost wel afschuwelijk veel tijd.
maar daarom heet het ook hobby.

heb gister ouder blok er uit gegooit en alles er af gehaald, kon gelijk me vliegwiel en koppeling inspecteren.

man man, wat heeft dat spul te lijden, denk dat ik maar weer eens nieuwe koppelingen ga bestellen en drukgroepje laten maken
vliegwiel is denk ik op dit moment lichtste van nederland geworden

Misschien een keertje wat rustiger wegrijden om je koppeling en drukgroep te sparen ?
Enne foto's ?

Wel foto's en filmpjes maken de 23e hoor

Is dit trouwens weer een nieuwe kop, of is dit nog je oude ?
Heb je alleen de poorten vergroot of komen er ook grotere kleppen in?

Succes met opbouwen

WireWess schreef:Wel foto's en filmpjes maken de 23e hoor

Ik heb al gezegd dat hij een stuk draadeind moet lassen op zijn veerpootbrug achter om de camera op te monteren.

Since the Invention of the Internet, the Earth's Rotation has been fueled primarily by English Teachers turning in their graves.

dit is de oude kop die een paar kromme kleppen had.
er was op een paar kleine putjes na, niets beschadigd.
ik heb alleen de uitlaat poorten groter gemaakt maar ik gebruik nog wel de standaard kleppen.

koppeling slijt toch wel, dus om nu nog rustiger te gaan rijden?? denk een 6 pad sinterplaat misschien wel handiger is.
maar ik rij er ook alweer een poos mee.

zat idd te verzinnen hoe ik het beste een steun kon maken zodat ik een camera kan monteren voor tijdens het racen.
lijkt me wel lachen.

denk wanneer ik hem op de veerpootbrug achter monteer dat je niet veel ziet.

Hier nog wat foto's van het opbouwen van me motorblok.

moet zeggen gaat wel lekker zo.

Tziet er al weer spik en span uit! Waar haal je al die tijd vandaan?

Dat gaat de goede kant (weer) op

Daniel SSGTI schreef:Tziet er al weer spik en span uit! Waar haal je al die tijd vandaan?

Haha, tijd maak je gewoon

@hfa ik zie je nog wel eens rijden hoor, pas zat ik een paar auto's achter je op de vijverlaan en net in de polder.

Hmm, ik heb wel opgelet (lees: of ik een alto zag rijden) toen ik de polder in reed Of reed je heel toevallig in een mitsubitsi carisma oid?

Gewoon claxoneren, dan weet ik genoeg